市场主导下快速发展演进地区的规划应对——以深圳华强北片区为例

华强北,作为转型自旧工业区的商业中心区,是深圳市土地价值再挖潜的重点实践地区;在强大的市场推力下,华强北原有的土地空间已经难以承载复合化高密度的城市功能及空间需求;通过清晰的梳理华强北片区的规划脉络,研究其规划与市场的互动关系,从市场自发发展期、市场发展转型期再到市场发展提速期间,从开始的规划滞后到规划跟进再到规划控制最后规划应对,反映了华强北地区规划编制的成长轨迹,期间也累积了大量可贵的经验。本文基于实证分析,提出城市快速发展演进地区的发展主线是"市场主导、规划应对";这类地区的规划策略应着重明确"放"与"管"的辩证关系;理顺规划、市场与政府的多元、开放关系。     

临沂市国家安全局8层办公楼整体平移设计

根据 8层框架楼房的平移实例 ,介绍了楼房平移设计的主要内容 ,包括结构内力分析 ,上、下轨道梁的设计 ,行走机构及牵引装置的设计 ,顶升改变平移方向以及楼房与新基础的连接等     

双导梁轨道式架桥机架梁时的关键因素

通过汾离高速第六合同段3号桥的架设施工实践，从中总结出架桥时架桥工作者必须要考虑的因素及其架桥时的难点所在，并进行了理论分析，充分发挥双导梁在路桥架设中的作用。     

P-反演半群上的部分核正规系

设S(P)为P-反演半群.首先介绍了S(P)上的正则P-同余和部分核正规系的概念.然后借助于部分核正规系给出了S(P)上正则P-同余的一个抽象刻画,给出了互不相交的S(P)的子集B={Bi∶i∈I}是以P∩Bi为C-集的S(P)的部分核正规系的充分必要条件.由此推出了P-正则半群上的每个P-同余完全是由其包含幂等元的部分核正规系所决定的.     

浅谈蒲汇塘排水系统改造工程设计

上海蒲汇塘排水系统改造工程属上海市中心城区低标准排水系统改造工程,为提高雨水排水标准,解决严 重暴雨积水点,在进行充分调查的基础上,调整了排水系统管网布局和泵站规模。同时结合周围城市轨道交通建设,优 化系统总管及泵站工程设计,为今后低标准排水系统改造工程实施提供可参考的实例。     

地铁车站防排烟系统设计刍议

根据地铁车站的实际情况，结合设计中遇到的实际问题对地铁车站的防排烟系统设计进行了探讨，认为在地铁车站设计中应尽量简化防排烟系统，车站公共区可以划分为站厅、站台两个防烟分区，设备及管理用房采用以密闭防烟为主、走道排烟为辅的方式可以节省空间，降低地铁造价，提高系统的可靠性。     

西安实施公共汽车专用道(路)的可行性初探

公共汽车专用道（路）是一种速度较快、运送能力较大、建设周期短、投资省、见效快的公共客运道路，也是一种从常规公共交通过渡到快速轨道交通的中间形式。特别在西安市还不具备大量投资修建快速轨道交通的经济能力之前，公共汽车专用道是解决西安市公共汽车运营速度低、车辆拥挤的好办法之一，西安市在道路及管理方面有其自己的优势，应该利用这种优势，尽早修建西安市的公共汽车专用道（路）。     

远程综合管理信息系统在工务段安全生产与管理工作中的应用

基于工务段的管理工作内容,开发工务远程综合管理信息系统,提高工务段的精细化管理水平。     

轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析

首先，以双层弹簧阻尼支撑Timoshenko梁作为轨道结构的力学模型，求得作用于基床表面的荷载；然后，以移动荷载作用下空间体作为地铁列车作用下隧道系统的力学模型，并在其动力响应广义Duhamel积分解的基础上，结合数值拟合的传递函数，给出不同轨道结构参数时地铁列车荷载作用下地面点动力响应的时程和频谱曲线，进而分析轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响。     

全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。